智能驾驶芯片企业年年巨亏却估值亿，谁在为其买单？

智能驾驶芯片企业虽然年年面临巨额亏损，但其估值却能达到亿级，这背后的买单者通常包括以下几个方面：

1.

风险投资（VC）和私募股权（PE）

这些投资者通常在企业早期阶段介入，他们看中的是企业的长期增长潜力和未来市场价值。即使企业当前亏损，只要其技术和市场前景被看好，投资者愿意为其高估值买单。

实例：例如，中国的地平线机器人（Horizon Robotics）在2019年获得由SK中国、SK Hynix以及数家中国汽车集团和美国中经合集团领投的10亿美元B轮融资，估值达到30亿美元，尽管当时公司尚未实现盈利。

2.

政府补贴和政策支持

许多国家为了推动高新技术产业的发展，特别是像智能驾驶这样的战略性新兴产业，会提供各种形式的补贴和政策支持。

实例：中国政府在《中国制造2025》中明确提出支持智能网联汽车的发展，并通过财政补贴、税收优惠等方式支持相关企业。

3.

产业链合作伙伴

智能驾驶芯片企业往往与汽车制造商、系统集成商等产业链上下游企业形成紧密的合作关系。这些合作伙伴可能会通过投资或订单支持的方式，帮助企业分担研发成本，推动技术的商业化进程。

实例：特斯拉（Tesla）与芯片制造商合作，共同开发专用的自动驾驶芯片，这种合作关系有助于分担研发成本，并加速技术的应用。

4.

资本市场

通过公开市场融资，如IPO（首次公开募股），企业可以吸引更广泛的投资者群体，包括散户和机构投资者。这些投资者基于对公司未来盈利能力的预期，愿意为其高估值买单。

实例：英伟达（NVIDIA）在自动驾驶领域的投资和研发，使其在资本市场上获得了高估值，尽管其自动驾驶部门尚未实现盈利。

智能驾驶芯片企业的高估值背后，是多方利益相关者的共同支持和预期。这些支持包括风险投资、政府补贴、产业链合作以及资本市场的认可。尽管当前亏损，但长远来看，这些企业有望通过技术创新和市场扩张实现盈利。